Питання та відповіді

Основні джерела — Copart та IAAI. За потреби можемо розглядати інші погоджені майданчики.

Враховуються ціна продажу, аукціонні збори, логістика, митні платежі, сертифікація та, якщо обрано, ремонт.

За замовчуванням віддаємо перевагу лотам, де вказано Seller: Insurance. Такі автомобілі зазвичай потрапляють на аукціон після оформленого страхового випадку, тому походження лота, заявлений пробіг, тип документа та характер пошкоджень простіше простежити, а ризик прихованих маніпуляцій нижчий. Водночас статус Insurance не замінює перевірку: аналізуємо VIN-звіти, попередні продажі, тип і стан документів, статус одометра, аукціонні фото, заявлені пошкодження та інші доступні дані.

Максимальну суму погоджує клієнт після отримання інформації про лот, ризики та орієнтовні витрати.

Строк залежить від місця знаходження авто, порту, графіка суден, перевізників і процедур оформлення. Для конкретного лота надаємо орієнтир окремо.

Так, за бажанням можемо допомогти з оцінкою, плануванням і координацією ремонту. Це опційно: клієнт може займатися ремонтом самостійно.

Допомагаємо підготувати документи та пройти погоджені процедури. Перелік залежить від авто й актуальних вимог.

Схему платежів, комісію та реквізити фіксуємо до початку відповідного етапу.

Так. До початку роботи укладаємо договір, у якому фіксуємо обсяг послуг, відповідальність сторін, порядок розрахунків, комісію та погоджені умови супроводу.

Так, після митного оформлення, сертифікації та, за потреби, відновлення допомагаємо підготувати авто і документи.